Greater Mekong Subregion (GMS) คือกลุ่มประเทศที่ใช้ประโยชน์จากแม่น้ำโขงร่วมกัน ประกอบด้วย ไทย ลาว เมียนมา กัมพูชา เวียดนาม และจีนตอนใต้ (มณฑลยูนนานและกวางสี) ตลาดรวมกว่า 340 ล้านคน มูลค่า GDP รวมกว่า 2 ล้านล้านดอลลาร์
GMS เป็นหนึ่งในภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก GDP รวมเติบโตเฉลี่ย 6-8% ต่อปี และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว
เส้นทางเศรษฐกิจ (Economic Corridors) ใน GMS
GMS มีเส้นทางเศรษฐกิจหลัก 3 เส้นทางที่เชื่อมโยงภูมิภาค:
🛣️ North-South Corridor (NSC) — เส้นทาง R3A และ R3E
เชื่อมคุนหมิง (จีน) — เชียงราย (ไทย) ผ่านลาวหรือเมียนมา ระยะทางประมาณ 1,800 กม. เหมาะสำหรับสินค้าส่งออกไทยไปตลาดจีน
🛣️ East-West Corridor (EWC)
เชื่อมท่าเรือดานัง (เวียดนาม) — มุกดาหาร (ไทย) — ย่างกุ้ง (เมียนมา) ข้ามทะเลอันดามัน ระยะทาง 1,450 กม.
🛣️ Southern Corridor (SC)
เชื่อมกรุงเทพฯ — พนมเปญ (กัมพูชา) — โฮจิมินห์ซิตี้ (เวียดนาม) เหมาะกับสินค้าอุปโภคบริโภคและเกษตรกรรม
สินค้าที่มีโอกาสในตลาด GMS
- สินค้าเกษตรแปรรูป — ข้าว น้ำตาล ยางพารา ผลไม้สด มีความต้องการสูงในลาวและกัมพูชา
- สินค้าอุตสาหกรรม — ชิ้นส่วนยานยนต์ เครื่องจักร อุปกรณ์ก่อสร้าง
- สินค้าอุปโภคบริโภค — เครื่องดื่ม เครื่องสำอาง อาหารแปรรูป สินค้าไทยได้รับความนิยมสูงในอาเซียน
- พลังงาน — น้ำมัน LPG อุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์
ข้อตกลงและสิทธิพิเศษที่ควรรู้
AFTA (ASEAN Free Trade Area)
สินค้าในกลุ่ม ASEAN มากกว่า 99% เสียภาษีนำเข้า 0% ระหว่างกัน ต้องมี Form D หรือ Form E เป็นหลักฐาน Certificate of Origin
ACMECS (Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong Economic Cooperation Strategy)
กรอบความร่วมมือระหว่างไทย กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม เน้นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกด้านการค้า
บริการขนส่ง GMS ของ EG Warehouse
EG Warehouse ให้บริการขนส่งข้ามพรมแดน GMS ครบทุกเส้นทาง ด้วยรถบรรทุกที่ได้มาตรฐาน พนักงานขับรถที่ชำนาญเส้นทาง และระบบติดตาม GPS แบบ Real-time
- 🇹🇭 → 🇱🇦 ไทย-ลาว ผ่านหนองคาย, มุกดาหาร, นครพนม
- 🇹🇭 → 🇲🇲 ไทย-เมียนมา ผ่านแม่สาย, แม่สอด, บ้านพุน้ำร้อน
- 🇹🇭 → 🇰🇭 ไทย-กัมพูชา ผ่านอรัญประเทศ, บ้านคลองลึก